0-60, cuarto de milla, especificaciones 2018 Range Rover Sport P400e
| 0-60 mph | 5.9 segundos |
| 0-100 kph | 6.3 segundos |
| Cuarto de milla | 15.9 s @ 104 mph |
| Velocidad máxima | 220 kph / 137 mph |
| Precio | $97,000 |
| Año de introducción | 2018 |
| Desplazamiento | 1997 centimetros cubicos (2.0 litros / 122 pulgadas cúbicas) |
| Poder maximo | 404 caballo de vapor (398 caballo de fuerza / 297 kilovatios) |
| La colocación del motor | delantera con motor |
| Tracción | todas las ruedas motrices |
Tiempos de aceleración de Range Rover Sport P400e en millas por hora
| 0-10 mph | 0.9 s |
| 0-20 mph | 1.5 s |
| 0-30 mph | 2.2 s |
| 0-40 mph | 3.0 s |
| 0-50 mph | 4.2 s |
| 0-60 mph | 5.9 s |
| 0-70 mph | 8.3 s |
| 0-80 mph | 11.7 s |
| 0-90 mph | 15.5 s |
| 0-100 mph | 19.4 s |
| 0-110 mph | 22.9 s |
| 0-120 mph | 25.6 s |
Range Rover Sport P400e aceleración distancia en pies
| 300 pies | 6.4 s @ 63 mph |
| 1/8 milla | 10.2 s @ 84 mph |
| 1000 pies | 13.3 s @ 96 mph |
| Cuarto de milla | 15.9 s @ 104 mph |
| 2000 pies | 20.4 s @ 115 mph |
| 1/2 milla | 24.1 s @ 121 mph |
| 3000 pies | 26.1 s @ 124 mph |
Tiempos de aceleración de Range Rover Sport P400e en kilómetros por hora
| 0-10 kph | 0.6 s |
| 0-20 kph | 1.0 s |
| 0-30 kph | 1.5 s |
| 0-40 kph | 1.9 s |
| 0-50 kph | 2.3 s |
| 0-60 kph | 2.8 s |
| 0-70 kph | 3.4 s |
| 0-80 kph | 4.2 s |
| 0-90 kph | 5.1 s |
| 0-100 kph | 6.3 s |
| 0-110 kph | 7.8 s |
| 0-120 kph | 9.8 s |
| 0-130 kph | 11.9 s |
| 0-140 kph | 14.3 s |
| 0-150 kph | 16.7 s |
| 0-160 kph | 19.1 s |
| 0-170 kph | 21.4 s |
| 0-180 kph | 23.4 s |
| 0-190 kph | 25.1 s |
| 0-200 kph | 26.4 s |
Range Rover Sport P400e aceleración distancia en metros
| 100 metros | 6.7 s @ 104 kph |
| 200 metros | 10.2 s @ 134 kph |
| 300 metros | 13.2 s @ 154 kph |
| 400 metros | 15.8 s @ 168 kph |
| 500 metros | 18.1 s @ 177 kph |
| 600 metros | 20.2 s @ 184 kph |
| 700 metros | 22.2 s @ 189 kph |
| 800 metros | 24.1 s @ 194 kph |
| 900 metros | 25.9 s @ 199 kph |
