0-60, cuarto de milla, especificaciones 2019 Mercedes - AMG GLE 53 4MATIC+ EQ Boost TCT V167
| 0-60 mph | 4.8 segundos |
| 0-100 kph | 5.1 segundos |
| Cuarto de milla | 14.4 s @ 111 mph |
| Velocidad máxima | 250 kph / 155 mph |
| Precio | $97,000 |
| Peso en vacío | 2230 kilogramos (4916 libra) |
| Año de introducción | 2019 |
| Desplazamiento | 3000 centimetros cubicos (3.0 litros / 183 pulgadas cúbicas) |
| Poder maximo | 435 caballo de vapor (429 caballo de fuerza / 320 kilovatios) @ 6100 rpm |
| Par máximo | 520 Newton-metros (384 libras-pie) @ 1800 rpm |
| La colocación del motor | delantera con motor |
| Tracción | todas las ruedas motrices |
Tiempos de aceleración de Mercedes - AMG GLE 53 4MATIC+ EQ Boost TCT en millas por hora
| 0-10 mph | 0.7 s |
| 0-20 mph | 1.3 s |
| 0-30 mph | 1.9 s |
| 0-40 mph | 2.6 s |
| 0-50 mph | 3.5 s |
| 0-60 mph | 4.8 s |
| 0-70 mph | 6.6 s |
| 0-80 mph | 9.0 s |
| 0-90 mph | 11.8 s |
| 0-100 mph | 14.6 s |
| 0-110 mph | 17.1 s |
| 0-120 mph | 19.1 s |
Mercedes - AMG GLE 53 4MATIC+ EQ Boost TCT aceleración distancia en pies
| 300 pies | 5.8 s @ 68 mph |
| 1/8 milla | 9.4 s @ 91 mph |
| 1000 pies | 12.2 s @ 103 mph |
| Cuarto de milla | 14.4 s @ 111 mph |
| 2000 pies | 18.4 s @ 121 mph |
Tiempos de aceleración de Mercedes - AMG GLE 53 4MATIC+ EQ Boost TCT en kilómetros por hora
| 0-10 kph | 0.5 s |
| 0-20 kph | 0.9 s |
| 0-30 kph | 1.2 s |
| 0-40 kph | 1.6 s |
| 0-50 kph | 2.0 s |
| 0-60 kph | 2.4 s |
| 0-70 kph | 2.9 s |
| 0-80 kph | 3.5 s |
| 0-90 kph | 4.2 s |
| 0-100 kph | 5.1 s |
| 0-110 kph | 6.2 s |
| 0-120 kph | 7.6 s |
| 0-130 kph | 9.2 s |
| 0-140 kph | 11.0 s |
| 0-150 kph | 12.7 s |
| 0-160 kph | 14.5 s |
| 0-170 kph | 16.1 s |
| 0-180 kph | 17.6 s |
| 0-190 kph | 18.8 s |
| 0-200 kph | 19.7 s |
Mercedes - AMG GLE 53 4MATIC+ EQ Boost TCT aceleración distancia en metros
| 100 metros | 6.1 s @ 113 kph |
| 200 metros | 9.4 s @ 146 kph |
| 300 metros | 12.0 s @ 166 kph |
| 400 metros | 14.3 s @ 178 kph |
| 500 metros | 16.3 s @ 188 kph |
| 600 metros | 18.2 s @ 195 kph |
